Conforme previsto anteriormente neste mesmo blog, a redução no preço final das motos não foi tão relevante, ficando ainda mais diluido ao considerar que os compradores de motos de até 150 cc o fazem, basicamente, através de financiamento.

Para piorar a situação a dificuldade de crédito continua. Apesar de ter sido muito facilitadada desde o início da crise, em Out/2008, diversos entraves ainda são criados para empréstimos para o público de baixa renda, ou com dificuldades para comprovar renda.

Ao consumidor que dispõe de recursos para a compra à vista, ou facilidade para obter o crédito necessário, a dica do momento é negociar, as lojas e concessionárias estão com excesso de estoque contando com motos fabricadas em 2008, inclusive.

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Na mesma onda da Fiat, a Chevrolet lança o modelo 2010 de seu campeão de vendas de maneira precoce. A Chevrolet, porém, preferiu deixar as alterações de fora, as ditas novidades do modelo já estavam disponíveis na versão 2009 desde janeiro.

Novamente o marketing das fábricas de automóveis continua prejudicando os consumidores, que vêem seus carros modelo 2009, recém adquiridos se desvalorizarem do dia pra noite.

Enquanto isso o projeto de lei que previa uma solução para o problema continua parado no congresso há mais de dois anos.

Atualização 11/Mai/2009

A Chevrolet lançou também a Chevrolet S10 2010 e a Chevrolet Blazer 2010. Assim como aconteceu com a linha Chevrolet Celta, a única novidade é o modelo 2010, porque todo o resto continua o mesmo, sem novidade alguma.

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Esta promoção faz parte da agressiva campanha de marketing que a Oi vem executando no Estado de São Paulo, e que tem obtido ótimos resultados na popularização da operadora.

Por enquanto o serviço está disponível em 48 municípios no Estado, mas a Oi já tem planos para ampliar a cobertura. Confira os planos:

• 2 GB/mês – 300 kbps – R$ 59,90/mês (-9 x R$ 10/mês)
• 5 GB/mês – 600 kbps – R$ 79,90/mês (-9 x R$ 15/mês)
• 10 GB/mês – 1Mbps – R$ 59,90/mês (-9 x R$ 15/mês)

Note que o valor do plano de 10GB/mês é promocional e válido até 31/12/2009, a partir de então passará a R$ 119,90/mês.

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Os descontos muitas vezes são pequenos quando comparados com o preço total do veículo. Uma Honda CG Fan KS passou a custar R$ 4.986, um desconto de R$ 154.

O desconto torna-se muito pequeno devido ao valor já reduzido no caso de compra à vista,  e menor ainda no caso de compra a prazo, modalidade na qual são vendidas a maior parcela das motos desta categoria.

As concessionárias estão tentando resolver os problemas com promoções e descontos ainda maiores. É comum encontrar lojas e concessionárias que oferecem capacete, IPVA ou licenciamento na compra de uma moto nova.

Enquanto isso o mercado de motos usadas (semi-nova também é usada) continua em queda deixando os empresários preocupados com a situação do setor.

Veja as diferenças de preço:

Honda

Yamaha

Suzuki

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A Ford, através de sua acessoria de imprensa, anunciou nesta quarta-feira (18/Mar/2009) que não comercializará os veículos alagados. Cada carro será analisado individualmente e os que sofreram avarias serão destruidos, não havendo risco de serem comercializados.

Infelizmente não há nehum tipo de lei regulamentando produtos remanufaturados no Brasil. No exterior é muito comum algumas empresas revenderem produtos que foram avariados e posteriormente devidamente consertados com preços reduzidos.

E mesmo que houvesse legislação específica, as fábricas de automóveis, pelo menos no Brasil, são conhecidas por não assumirem defeitos de fabricação, e não aceitarem devolver produtos com defeito conforme dita o Código de Defesa do Consumidor.

Fonte: CAR Magazine

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Achei estranho. Em Setembro/Outubro passado eu estava a pesquisar preços deste carro, e não me lembro de estar tão caro assim. Pesquisei um pouco e encontrei uma promoção da VW Sabrico, Spacefox Plus 2008/2008 por R$ 42.900,00, promoção com IPI cheio.

Conclusão. A redução de IPI não foi tão significativa assim. Como que a VW conseguia vender um carro por R$ 42.900,00 pagando IPI, e agora que  tem IPI reduzidos eles tem que vender por R$ 44.290?

E o pior é que as outras marcas também têm feito “promoções” equivalentes. É tudo pra inglês ver.

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Com isso a Fiat tornou-se recordista em atualização de ano-modelo. Nem bem começou 2009, já está disponível o modelo 2010. Oficialmente a linha 2010 começou a ser anunciada no dia 07/Jan/2009, com o Fiat Palio Fire Economy.

Com o golpe publicitário da Fiat surgiu no mercado uma aberração, considerando que as fábricas de automóveis estão em recesso devido a crise financeira mundial, os automóveis a venda hoje foram produzidos em 2008, passando a existir carros 2008/2010 (fabricados em 2008, com modelo 2010).

Enquanto as fabricantes de automóveis continuam com sua campanha de marketing, ao consumidor sobra lamentar e aceitar a desvalorização de seu automóvel recém adquirido.

Há consenso de que a prática prejudica o consumidor, e que não é nada agradável ver seu bem depreciado tão rapidamente, porém não existe nenhuma legislação específica para esta situação.

Em 2006 o Senador Osmar Dias (PDT-PR) apresentou um projeto de lei proibindo a prática, permitindo o lançamento de novas versões ano-modelo somente após 1o. de Outubro de cada ano. Infelizmente o projeto encontra-se em tramitação desde então.

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